gardan - Le Gardan Minicab & autres avions Gardan

27 octobre 2011

Le Minicab

Dès 1946, Yves Gardan a commencé à réfléchir à un biplace léger destiné aux constructeurs amateurs dont les premiers jets remontent à avril 1946. Il présente lors du premier congrès RSA de 1947 son projet de biplace léger de 50 ch sous l'appellation GY20...

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27 octobre 2011

Le Minicab - Architecture & Performances

Dimensions/Masse Envergure : 8,15 m (GY 20) ou 7,70m (GY-201).Longueur : 5,45 m.Hauteur : 1,65m.Surface : 9,6m²Masse à vide : 270 kg (340kg GY 201)Masse totale : 480 kg (520kg GY 201) Motorisation & Performances Réservoir : 50l (dans cabine derrière cloison...

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27 octobre 2011

Les Minicab français

Minicab Inscrits (non radiés) au registre français F-BFLC : GY 20 N°3 construit en 1949 par la CAB, basé à ANGERS Propriété du GPPA ANGERS, les bouts d'ailes elliptiques sont bien visibles. F-PEHV (ss photo): GY201 N°216 construit en 1981, basé à MONTPELLIER...

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27 octobre 2011

Les dérivés du Minicab

Gardan GY-20 Minicab Coupe (N3772 c/n 2) - Built by Boyles, first flown in 1971 -USA Gardan GY-20 Minicab Hawk (N1855 c/n 1) - First flown in 1968 - USA Gardan GY-20 Minicab Coupe ( N3474) - USA Gardan GY-20 Minicab tricycle (CF-RLO c/n 4FM14125) - 1974...

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26 octobre 2011

Les avions Gardan - GY 30 Supercab

GY 30 SUPERCAB (1954) Biplace de tourisme. Premier vol le 5 février 1954 aux mains de Max Fischl (pilote d'essai du 1er Airbus). 7 exemplaires construits. Monoplan aile basse. Train escamotable. Construction en bois. Uniquement réservé à la production...

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25 octobre 2011

Les avions Gardan - Les SIPA 90 - 900

SIPA 90 - 901 -> 903 Conçu par la SIPA (Société Industrielle Pour l'Aéronautique), le vol du prototype (SIPA 90) eut lieu le 14 mai 1947 (piloté par Roger Launay), équipé d'un moteur Mathis G4F 75cv.(4 appareils de ce type furent construits).Gagnant à...

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24 octobre 2011

Les avions Gardan - GY 80 Horizon

GY 80 HORIZON (1960) Quadriplace de tourisme. Premier vol le 21 juillet 1960. Après une piset avec la société Hurel Dubois, 259 exemplaires de série seront construits, tout d’abord par Sud-Aviation, puis par sa filiale SOCATA jusqu’au premier juin 1968...

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23 octobre 2011

Les avions Gardan - SIPA S1000 Coccinelle

SIPA S1000 Coccinelle (1955) 1er vol 11 juin 1955 Conçu par Yves Gardan pour SIPA 3 appareils produits Appareil tout métal (tubes soudés et entoilage), biplace à train tricycle, il était destiné aux aéroclubs et contenait de nombreuses pièces issues de...

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22 octobre 2011

Les avions Gardan - SIPA S200 Minijet

SIPA S 200 Minijet Monoréacteur biplace, bi-poutre de liaison, d'entrainement et d'acrobatie.Il a été conçu suite à un un appel d'offre émis par la SALS (un organisme gouvernemental chargé de relancer l'aviation générale après la seconde guerre mondiale).Propulsé...

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21 octobre 2011

Les avions Gardan - SIPA S300

SIPA S300 R Avion à réaction d'entrainement 2 places en tandem, motorisé par une turbine Turbomeca PalasIl effectua son 1er vol le 4 septembre 1954 (pilote Max Fischl) Caractéristiques: Envergure: 10mLongueur: 7.5mMasse mini : 907 kgMasse max : 1479 kgVitesse...

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20 octobre 2011

Les avions Gardan - SIPA S1100

SIPA S1100 Suite à un appel d'offres lancé par le ministère de la guerre Français à l'occasion de la guerre d'Algérie, la SIPA développe un avion d'appui et de lutte Anti-guérilla.Avion triplace, bimoteur à aile médiane, armé de 4 canons de 20mm1er vol...

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16 octobre 2011

Documents et photographies d'époque

Couverture Aviation Magazine N°84 - 15 octobre 1953 Dossier de construction du Minicab Publicités Gardan Publicité complète Gardan Horizon - lien F-BFLC et autre Minicab Avions Gardan - GY 30 SUPERCAB Avions Gardan - SIPA 901 Gardan GY80 Horizon Avions...

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15 octobre 2011

Yves Gardan - Histoire

Yves Gardan Né en 1925 à Nolay en Côte d'Or, Yves Gardan plonge dans l'aviation dès son enfance: construction de modèles réduits, lecture des "Ailes" et du "Sport de l'air". Passé par l'école militaire d'Autun, sa formation autodidacte est assurée par...

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5 octobre 2011

Le F-PGMN (GY 201)

Auteur : Cyril Bachelot Le F-PGMN est un GY201 construit de série en 1953, portant le N°24 et immatriculé F-BGMN.Son histoire entre 1953 et 1965 n'est pas connue (à part que sa couleur présentait du blanc et du vert pâle). En 1965, il est entreposé dans...

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